Verchromte Armaturen reinigen

(enthält Werbung) Oh nein, hätte ich nur mal die Pflegehinweise meiner neuen Hansa-Armaturen gelesen.

Wir haben sehr kalkhaltiges Wasser, welches ich inziwschen mit einer Enthärtungsanlage bekämpfe. Bevor ich allerdings die Enthärtungsanlage hatte, habe ich es beim Putzen der verchromten Armaturen wohl zu gut gemeint. Ich habe den Kalkreiniger auf die Armatur gesprüht und ordentlich einwirken lassen. Hätte ich entweder die Pflegehinweisen von Hansa oder die auf der Sprühflasche mit dem Kalkreiniger gelesen, hätte ich gewusst, dass ich das Mittel nicht länger als fünf Minuten einwirken lassen darf, und dass ich mit klarem Wasser nachputzen muss. Im Nachhinein betrachtet war der Kauf von verchromten Armaturen vielleicht ohnehin nicht die beste Entscheidung, denn Chrom soll generell sehr empfindlich sein und schon alleine die Zusammensetzung des Wassers kann auf Chrom Spuren hinterlassen.

Nun ja, eine Lösung für die nicht mehr ganz so schönen Armaturen musste auf jeden Fall schnell her. Deshalb habe ich gegoogelt wie man verchromte Oberflächen, welche meiner Putzwut zum Opfer gefallen sind, doch noch retten kann.

Dabei stieß ich auf etwas, was normalerweise für verchromte Autofelgen verwendet wird. Es nennt sich Autoreinigungsknete und die habe ich gleich bestellt.

Gestern habe ich diese Autoreinigungsknete ohne weitere Anleitung zugeschickt bekommen, und heute musste ich sie natürlich gleich ausprobieren.

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Beim Auspacken dachte ich, dass die Reinigungsknete der totale Fehlkauf war. Die Plastikverpackung klebte irgendwie an dieser blauen Knete fest und die Knete war so hart, dass ich mir gar nicht vorstellen konnte, damit überhaupt irgendetwas machen könnte.

Aber dann habe ich nochmal auf Amazon nachgelesen und bei den Produktinformationen die Anwendungshinweise gefunden. Mit ein klein wenig warmem Wasser wurde die Knete tatsächlich weich und ich konnte die Ablagerungen auf der Armatur fast mühelos entfernen. Dabei entstand kein Schaum, aber ich konnte bei der zweiten Armatur feststellen, dass die Knete schon ein bisschen weniger wurde. Auf den Armaturen entstanden keine Kratzer und das klare Wasser, mit dem ich nachgespült habe perlte ab.

Derzeit kann ich für diese Autoreinigungsknete, welche ich ein wenig zweckentfremdet habe, eine volle Kaufempfehlung aussprechen.

Natürlich sieht man an aber an den Rändern noch unschöne Stellen der Verätzung, aber alles in allem sieht die Armatur wieder besser aus. Und durch die nun abperlende Oberfläche wird sich auch der gewöhnliche Kalk, welchem ich trotz der teuren Enthärungsanlage noch nicht Herr geworden bin, nicht so schnell festsetzen.

Welche Wunderwaffen verwendest du beim Putzen deiner verkalkten Armaturen ohne der Armatur zu schaden? Hast du verchromte Armaturen oder Edelstahlarmaturen? Warum hast du dich für bzw. gegen verchromte Armaturen entschieden?